前不久，中國船級社（簡(jiǎn)稱(chēng)CCS）為舟山中遠海運重工有限公司（簡(jiǎn)稱(chēng)：舟山中遠海運重工）64000DWT散貨船頒發(fā)了船舶網(wǎng)絡(luò )安全原則認可證書(shū)，這是中國首份針對實(shí)船的船舶網(wǎng)絡(luò )安全原則認可證書(shū)，該次認可同時(shí)滿(mǎn)足國際船級社協(xié)會(huì )（簡(jiǎn)稱(chēng)IACS） UR E26以及CCS《船舶網(wǎng)絡(luò )安全指南》相關(guān)要求，為該型散貨船滿(mǎn)足IACS UR E26要求提供了合理可行的解決方案。近年來(lái)，在船舶智能化趨勢之下，越來(lái)越多互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)和計算機系統在船舶廣泛應用，船舶面臨網(wǎng)絡(luò )攻擊的風(fēng)險日趨嚴峻，這直接影響到船舶和人員安全，并威脅海洋
盛夏，江河湖海上，智慧航運蓬勃生長(cháng)。渤海之濱，“智慧零碳”碼頭天津港北疆港區C段智慧化集裝箱碼頭作業(yè)正忙。近百臺人工智能運輸機器人頻繁穿梭，在北斗導航系統精準指引下，助力裝卸作業(yè)紀錄不斷刷新。長(cháng)江下游，南京以下12.5米的深水航道上，往來(lái)船舶如織?；诖白詣?dòng)識別系統，進(jìn)入水上電子圍欄內的船舶可快速獲取實(shí)時(shí)服務(wù)信息，通航安全水平得到有效提升。湛江海域，“問(wèn)江”型無(wú)人船跨越千里，從內河奔赴大海開(kāi)展海洋測繪測試與應用。它搭載有低延時(shí)通信系統和高精度定位系統，不僅實(shí)現了自主航行，還能實(shí)時(shí)回傳數據，拓展
7月22日，記者從中交疏浚技術(shù)裝備國家工程研究中心有限公司（簡(jiǎn)稱(chēng)“疏浚研究中心”）獲悉，由該公司總承包、中交上航局投資建造的15000m3LNG清潔能源動(dòng)力耙吸挖泥船“新海鱘”輪歷時(shí)5天4夜圓滿(mǎn)完成首次燃油動(dòng)力試航任務(wù)?！靶潞ｗ\”輪是目前全球最大、國內首艘采用LNG雙燃料動(dòng)力系統的大型耙吸挖泥船。該船由中船七〇八所設計、振華啟東公司建造，總長(cháng)155.7m、 型寬32m、型深13.5m，設計泥艙最大艙容17000m3，配置1550m3LNG雙耳罐，可滿(mǎn)足施工作業(yè)條件下連續14天用氣量。該船計劃8月
7月19日，交通運輸部原副部長(cháng)、全球可持續交通創(chuàng )新聯(lián)盟副理事長(cháng)戴東昌與中國能源建設集團有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“中國能建”）黨委書(shū)記、董事長(cháng)宋海良在北京舉行會(huì )談，就交能融合、產(chǎn)業(yè)協(xié)同、智庫研究、國際合作等進(jìn)行深入交流，并見(jiàn)證中國國際可持續交通創(chuàng )新和知識中心（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“國際中心”）與中國能建簽署戰略合作協(xié)議。戴東昌對中國能建近年來(lái)改革發(fā)展取得的成績(jì)表示祝賀。他表示，國際中心是促進(jìn)全球交通合作的實(shí)踐平臺，旨在加快落實(shí)全球發(fā)展倡議和聯(lián)合國2030年可持續發(fā)展議程。中國能建是我國能源電力、基礎設施等領(lǐng)域的國家
7月17日，2024航運青年論壇在浙江寧波成功舉辦。此次論壇匯聚了來(lái)自上海、深圳、南寧、寧波、舟山等地的航運青年精英，共同圍繞“新質(zhì)生產(chǎn)力如何助力航運業(yè)降本增效”的核心議題展開(kāi)深入交流與探討。論壇上，6位演講嘉賓依托各自的專(zhuān)業(yè)背景和工作實(shí)踐，就新質(zhì)生產(chǎn)力在航運業(yè)的應用與影響進(jìn)行了深入分析，并貢獻了獨到見(jiàn)解。與會(huì )者普遍認同，在全球航運業(yè)積極探索可持續發(fā)展路徑的當下，新質(zhì)生產(chǎn)力已成為推動(dòng)行業(yè)轉型升級的關(guān)鍵力量。從智能船舶、綠色能源到自動(dòng)化碼頭，從大數據分析到技術(shù)創(chuàng )新及政策制度創(chuàng )新，一系列創(chuàng )新舉措正悄
7月18日，記者從國家市場(chǎng)監督管理總局獲悉：近日，我國聯(lián)合多國共同制定的智能航運領(lǐng)域國際標準《船載網(wǎng)絡(luò )安全風(fēng)險評估》（ISO 23799:2024）正式發(fā)布。該項智能航運領(lǐng)域國際標準全面對標國內外海事公約、規范和標準，規范船載網(wǎng)絡(luò )安全風(fēng)險評估要素、流程，以及船載系統安全風(fēng)險識別、分析和評價(jià)等有關(guān)要求，并創(chuàng )新性提出基于矩陣原理的定量風(fēng)險評估方法。中國、美國、丹麥、比利時(shí)、日本、韓國等9個(gè)國家共同組建國際化專(zhuān)家團隊，協(xié)同開(kāi)展該項國際標準研制工作。在制定過(guò)程中，匯聚來(lái)自標準化、船舶總體設計、船舶檢驗、
7月16日，《世界一流港口綜合評價(jià)報告（2024）》在由中國物流與采購聯(lián)合會(huì )、山東省港口集團聯(lián)合主辦的2024汽車(chē)整車(chē)物流發(fā)展大會(huì )上發(fā)布?！妒澜缫涣鞲劭诰C合評價(jià)報告（2024）》由中國經(jīng)濟信息社、交通運輸部水運科學(xué)研究院共同研究發(fā)布，對全球34個(gè)樣本港口的單項指標和綜合表現進(jìn)行評價(jià)，2023年綜合評價(jià)平均水平為66.3分，較去年整體上升了1.5%。其中，山東港口青島港與寧波舟山港、釜山港、深圳港等港口居世界一流港口前列，在岸線(xiàn)利用效率、客戶(hù)服務(wù)效率等單項指標評價(jià)中表現尤為出色。煙臺港商品車(chē)滾裝碼
記者從江蘇省交通運輸廳港航中心獲悉，今年上半年江蘇全力推進(jìn)“水運江蘇”建設重點(diǎn)任務(wù)，完成水運基礎設施建設投資158.5億元，同比增長(cháng)24.1%，為年度計劃的68.9%。上半年，蘇南運河無(wú)錫段航道疏浚工程等3個(gè)項目開(kāi)工建設；江蘇首條具有投資小、里程短、實(shí)施快、效益好“小快靈”特點(diǎn)的通港達園內河運輸專(zhuān)支線(xiàn)航道——磨澗河航道疏浚工程竣工投用；完成解臺一線(xiàn)、皂河二線(xiàn)船閘大修工程并提前恢復通航；計劃開(kāi)工的27個(gè)港口項目中，已開(kāi)工13個(gè)。全省港口岸電實(shí)接船舶30.6萬(wàn)艘次，船舶使用岸電應接盡接率達99.7%
7月11日上午，以“智慧航海 暢行未來(lái)”為主題的2024年中國航海日主論壇暨全國航海日活動(dòng)周啟動(dòng)儀式在天津舉行，一系列關(guān)于航運業(yè)發(fā)展的重大成果與規劃逐一揭曉。其中發(fā)布的《2023中國航運發(fā)展報告》顯示，2023年，全國完成水路貨運量93.67億噸、貨物周轉量129951.52億噸
近日，記者從國務(wù)院新聞辦公室舉行的新聞發(fā)布會(huì )上獲悉，今年以來(lái)，水運行業(yè)加快應用新能源、清潔能源，上海、深圳、寧波舟山港等沿海港口已具備液化天然氣的加注能力，上海港洋山港區首次完成了國際集裝箱船綠色甲醇加注，國際干線(xiàn)集裝箱船舶和郵輪靠港已常態(tài)化使用岸電
探究未來(lái)智能航運新業(yè)態(tài)——2024世界交通運輸大會(huì )新一代航運系統專(zhuān)家觀(guān)點(diǎn)集萃
6月27日，在2024海絲港口合作論壇上，由交通運輸部規劃研究院編制的《中國港口運行分析報告（2024）》（以下簡(jiǎn)稱(chēng)《報告》）發(fā)布?！秷蟾妗穬热莺w2023年國內外宏觀(guān)經(jīng)濟和航運市場(chǎng)、港口市場(chǎng)、煤油礦箱四大貨類(lèi)運輸系統，相關(guān)行業(yè)熱點(diǎn)問(wèn)題的評述分析，以及2024年趨勢展
6月18日，中國船級社（CCS）為舟山中遠海運重工有限公司（簡(jiǎn)稱(chēng)舟山中遠海運重工）6.4萬(wàn)噸散貨船頒發(fā)了船舶網(wǎng)絡(luò )安全原則認可證書(shū)，這是CCS首份針對實(shí)船的船舶網(wǎng)絡(luò )安全原則認可證書(shū)，本次認可同時(shí)滿(mǎn)足IACS（國際船級社協(xié)會(huì )） UR E26以及CCS《船舶網(wǎng)絡(luò )安全指南》相關(guān)要求，
推動(dòng)航運綠色轉型，“2024零排放跨太平洋集裝箱航運區域研討會(huì )”圓滿(mǎn)舉行
今年12月12日-13日，2024年海事創(chuàng )新大會(huì )（Marintec Innovation）將在上海舉行，本次大會(huì )的主題為“新能源和新燃料助力低碳海事”，來(lái)自全球海事和能源行業(yè)的專(zhuān)家齊聚一堂，共同討論可再生能源的未來(lái)及其堆低碳航運的影響。據悉，海事創(chuàng )新大會(huì )由上海市船舶與海洋工程學(xué)會(huì )
近日，交通運輸部印發(fā)《關(guān)于新時(shí)代加強沿海和內河港口航道規劃建設的意見(jiàn)》（以下稱(chēng)《意見(jiàn)》）?！兑庖?jiàn)》旨在貫徹落實(shí)黨中央關(guān)于加快建設交通強國，構建現代化高質(zhì)量國家綜合立體交通網(wǎng)的決策部署，推動(dòng)實(shí)施全國港口航道布局規劃，引領(lǐng)水運行業(yè)中長(cháng)期發(fā)展，奮力譜寫(xiě)加快
其中，《綜合客運樞紐智能化系統建設總體技術(shù)要求》給出了綜合客運樞紐智能化系統建設的功能要求，同時(shí)規定了相關(guān)數據要求、設施設備技術(shù)要求和系統性能要求，適用于綜合客運樞紐智能化系統的規劃、設計、新建、改建及工程驗收。將提升綜合客運樞紐的管理效率和客運樞紐
近年來(lái)，港口危險貨物集裝箱作業(yè)量逐年上升，港口作業(yè)信息化水平也不斷發(fā)展?？茖W(xué)防控危險貨物集裝箱港口作業(yè)安全生產(chǎn)風(fēng)險，加強危險貨物集裝箱港口作業(yè)安全管理，一直是江蘇省交通綜合執法局安全監管的重中之重。2024年，在省交通綜合執法局指導下，連云港市交通綜合執
目前，VLCC（超大型原油運輸船）市場(chǎng)展現出樂(lè )觀(guān)前景。據Clarksons Securities（簡(jiǎn)稱(chēng)“克拉克森證券”）近日發(fā)布的預測，到2025年，該類(lèi)型船舶日租金可能飆升。同時(shí)，對VLCC未來(lái)市場(chǎng)的樂(lè )觀(guān)態(tài)度也反應在近期的二手船買(mǎi)賣(mài)市場(chǎng)上。30.7萬(wàn)噸VLCC下水。大船集團供圖看好未來(lái)兩
5月9日，“潤發(fā)平安”輪緩緩駛離南京港江北集公司204泊位，標志著(zhù)南京港—上海港外貿內支線(xiàn)直航正式開(kāi)通。這條直航航線(xiàn)的開(kāi)通，是南京港整合內部資源，匯聚各方支持，加快打造更具特色“水運江蘇”，加速推進(jìn)區域航運物流要素集聚，提升區域集裝箱航運物流資源配置能力
交通運輸部統計數據顯示，今年一季度，全國港口貨物吞吐量、集裝箱吞吐量節節攀升，生產(chǎn)運營(yíng)實(shí)現“開(kāi)門(mén)紅”。其中，完成貨物吞吐量40.9億噸、同比增長(cháng)6.1%，內、外貿貨物吞吐量同比分別增長(cháng)4.6%、9.5%；完成集裝箱吞吐量7673萬(wàn)標箱、同比增長(cháng)10%，內、外貿集裝箱吞吐量
4月30日，自然資源部發(fā)布一季度海洋經(jīng)濟運行情況。初步核算，一季度海洋生產(chǎn)總值2.4萬(wàn)億元，同比增長(cháng)5.7%，海洋經(jīng)濟開(kāi)局良好。海洋工程裝備制造業(yè)等產(chǎn)業(yè)經(jīng)營(yíng)情況較好，均有超七成的企業(yè)營(yíng)收實(shí)現增長(cháng)。在新一輪造船周期下，憑借完整穩定的產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈體系，海洋船舶工業(yè)
上海首創(chuàng )航運減碳方案：集裝箱貨輪加裝碳捕捉系統實(shí)現二氧化碳高效回收
4月26日，東北亞綠色船燃供應鏈聯(lián)盟成立大會(huì )在大連召開(kāi)。該聯(lián)盟由遼寧省交通運輸廳、遼寧海事局、中國船級社、大連市長(cháng)興島經(jīng)濟技術(shù)開(kāi)發(fā)區管委會(huì )、遼港集團、遼寧省交投集團、中遠海運大連投資有限公司、錦州港股份有限公司、中能建氫能源有限公司、中國石化遼寧石油分
4月22日，“綠色航運與全球能源轉型：挑戰與機遇暨《2023全球綠色航運發(fā)展報告》發(fā)布會(huì )及專(zhuān)題研討會(huì )”在上海舉行。會(huì )上，上海國際航運研究中心發(fā)布了《2023全球綠色港航發(fā)展報告》（簡(jiǎn)稱(chēng)《報告》）?！秷蟾妗窂娜蚓G色航運政策、綠色航運發(fā)展機制、船用清潔能源、船舶
